Kāpēc "Formula 1" nav sieviešu pilotu
Teksts: Danya Golubtsev
2012. gada 3. jūlija rītā testa vadītājs Formula 1 komanda Marussia Maria de Villota pārbaudīja automašīnu angļu lidlaukā Duxfordā. Taisnās malas beigās viņas automašīna zaudēja kontroli un ielauzās stāvošajā vagonā, trieciens nokrita tieši uz Spānijas auto sacīkšu ķivere. Šajā negadījumā Maria cieta vairākus sejas ievainojumus un zaudēja acis.
Formula 1 sieviešu izrādes vēsture ir ļoti īsa un iekļaujas vienā rindā: 64 gadus - 5 dalībnieki, visiem pieciem pusi punktiem. Trīs itāļi, viena angļu sieviete un viena Dienvidāfrika. Tajā pašā laikā pirmais sēdēja aiz automašīnas riteņa 1958. gadā, tikai astoņus gadus pēc pašas Formulas parādīšanās, un pēdējais jau tālajā 1992. gadā. Tātad, kāpēc tur bija tik maz sieviešu karaļa auto sacīkstēs, un viņi bija tik slikti?
Pirmais faktors, ko bieži piemin gandrīz visi amatieri un eksperti, ir fizioloģija. Sakiet, ka sievietēm nav ģenētiski pietiekamu prasmju, lai cīnītos ar riteņiem no riteņa līdz 200 km / h ātrumam. Protams, šīs pašas prasmes nav iespējams iegūt pat tad, ja trenē trasē no trim gadiem līdz jūsu dzīves beigām. Šis arguments ir pilnīgi nepieņemams. Parastie pētījumi, kas to pierāda, vienkārši nepastāv un, šķiet, neparādīsies. Ja tikai tāpēc, ka nav iespējams atrast pietiekamu skaitu sieviešu pilotu, kuriem ir pieredze F1 reprezentatīvā paraugā, tie vienkārši nepastāv.
Vēl viens seksistisks faktors ir mehānisko sacīkšu briesmas. Pēdējo divdesmit gadu laikā “Formulā” neviens nedzirdēja pilotu, un, lai gan skatītāji jau ir sākuši aizmirst, cik bīstami šis uzdevums ir, arguments joprojām izklausās. Vai sabiedrība ir gatava tam, ka sievietes piloti pēc negadījumiem uz ceļa izskatīsies šādi?
Nākamais iemesls, kas ir tuvāks realitātei, ir sociālais faktors. Lai cilvēks kļūtu par Formula 1 čempionu, viņam jāuzsāk sacīkšu karjera pēc iespējas ātrāk, ideālā gadījumā, piecu gadu vecumā. Pat mūsu svētītajos laikos ne tik daudzi vecāki nolemj vadīt savas mazās meitenes kartinga trasē, nevis deju balles. Tomēr šī šķietami saprotamā situācija neatbild uz jautājumu. 2014. gadā sievietes vada roverus, cīnītājus, zemūdenes un pat Formula 1 komandas. Bet ne fireballs.
Varbūt Formula 1 ir slēgta konservatīva kopiena, kur ne tikai sievietes nav atļautas, bet arī par to nav iespējams runāt? Papildus tam, ka formāla sieviešu līdzdalības aizliegums šajās sacensībās nekad nepastāvēja, šodien Formula 1 ir tikai politiskās pareizības piemērs. Saskaņā ar līgumu pilotiem ir aizliegts teikt sliktus vārdus, nekādā gadījumā tie nedrīkst aizskart nevienu, visi ir vienādi un skaisti. Melnais sacīkšu dalībnieks Lewis Hamilton, kurš nolēma komentēt presē par viņa regulāro sacīkšu sodu ar vārdiem “Tas ir tāpēc, ka esmu melns”, tad visu mēnesi bija spiests attaisnot sevi tajā pašā presē par rasistisku paziņojumu. Turklāt "F1" ir pilns ar sievietēm. Sievietes vada komandas, nevis sievietes, kuras strādā kā inženieri, vadītāji, tiesneši, ikviens, bet ne braucēji. Bija sieviešu izmēģinājuma piloti, alternatīvie piloti, trešie piloti, ceturtie piloti, pat tā sauktie piloti, bet starp tiem nav cīņas braucēju.
Šodien sievietes ir visu veidu ekstrēmos sporta veidos.
Vai ir iespējams, ka sievietes divas stundas neinteresē tikai ar savvaļas pārslodzi un vibrācijām, kas sviedri pie automašīnas riteņa? No piecu gadu vecuma dzīvo trasē, nesaņem normālu izglītību, riskē mirst vai palikt invalīdiem katru nedēļas nogali? Lai visu mūžu sēdētu uz diētas, lai dotos uz trenažieru zāli divreiz dienā, visbeidzot, lai iegūtu augšstilba biezu kaklu? Vai sacīkstes ir interesantas sievietēm vai tas ir izklaide vīriešu auditorijai? Diez vai. Šodien sievietes ir visu veidu ekstrēmos sporta veidos. Turklāt gandrīz puse no Formula auditorijas ir sievietes. Ir arī sievietes amatieru kopienas, pat Krievijā.
Uzskaitiet iespējamos cēloņus, kādēļ "F1" sievietēm nav pilotu, var būt ļoti garš. Tātad, kāpēc mēs joprojām nevaram skatīties sievietes uz planētas galveno sacīkšu čempionāta podiumiem? Atbilde uz šo jautājumu ir traģiska: neviens nezina. Pareizā atbilde, šķiet, vienkārši nepastāv.
2013. gada 11. oktobra rītā, trīs dienas pirms autobiogrāfijas izlaišanas "Dzīve ir dāvana", Maria de Villota tika atrasts miris viesnīcas istabā. Nāves cēlonis bija traumas, kas radušās testu negadījumā. Marija nomira miega laikā.