Kāpēc sievietēm paredzētā autostāvvieta nesamazina mūsu cieņu?
Teksts: Diana bruk
Pagājušajā nedēļā amerikāņu mediji cīnījās par sieviešu novietošanu Dienvidkorejas Seulā, kas bija 100 miljonu ASV dolāru iniciatīvas rezultāts, lai padarītu pilsētu „draudzīgāku sievietēm”. Iespējams, šīs stāvvietas būs plašākas, ar gaiši rozā kontūru un ar rozā figūru ar milzīgu, lietussargu līdzīgu svārku. Vienkārši sakot, tas būtu izskatījies kā autostāvvieta, ja Barbie no Malibu brauca.
Amerikāņu feministi sāka tūlīt izteikt savu sašutumu par šo acīmredzami seksistisko skriešanu. "Nav vairāk daiļrunīgs veids, kā parādīt sievietēm viņu aprūpi, kā pasīvi un agresīvi pieņemt, ka viņi ir ļauni," viņi rakstīja Jezebelā parastajā sarkastiskajā veidā. Huffington Post UK to nosauca par "jaunākajām ziņām no satriecošas pasaules." Un, visbeidzot, Bustlā, vēl viens sarkasmas šūpulis, uzsvēra: "... amatpersonas uzstāj, ka viņi nebūs liekas saudzīgi - viņi tikai vēlējās veicināt ceļu satiksmes drošību un vienkāršot sieviešu dzīvi. Cik salds!"
Viņiem izdevās atrast vainu ar citiem Seulas centieniem, kuru vērtība bija 700 miljoni ASV dolāru, un pilsēta cenšas kļūt par sieviešu paradīzi. Piemēram, tas, ka tika uzstādītas īpašas tualetes sievietēm, kas ir daudz ērtākas nekā parastās. Es gribētu redzēt šīs tualetes, jo tas ir pilnīgi netaisnīgi, ja vīrieši vienkārši var izvilkt un darīt savu lietu, un sievietēm ir jāmaisa dažādās pozās, jāveic vairākas darbības un jūtama nepatīkama izvēle, lai sēdētu uz netīrās tualetes un pārvaldītu potenciāli nekontrolējamu urīna plūsmu. tikai, lai izpildītu visvienkāršāko bioloģisko vajadzību. Vai arī tas, ka gājēju joslas ir pārklātas ar sūkļojošu materiālu, kas atvieglo staigāšanu augstos papēžos (vēlreiz, cik reizes mēs nožēlojam, kā vīrieši mierīgi iet uz ietves, kamēr mūsu mīļākie kniedes ir iestrēdzis caurumos un režģos?). Un visbeidzot, tas, ka margas un jostas, kuras var turēt sabiedriskajā transportā, tika nedaudz piekārti, lai sievietēm būtu vieglāk nokļūt līdz tām (statistiski sievietes pārsvarā ir zemākas par vīriešiem, tāpēc šī iniciatīva atkal ir pamatota) .
Bēdīgā patiesība ir tāda, ka mūsdienu amerikāņu feminisms ir kļuvis par čukstošu kultūru, kurā neviens nevar uzvarēt
Iespējamā feministiskā uzņēmumā viņi atrada vilšanās iemeslu - kad autostāvvieta ir apgaismota, atrodas tuvāk izejām un liftiem un uzstādot novērošanas kameras, lai visas sievietes varētu justies droši, atstājot savas automašīnas. Jūs domājat, ka, tā kā mūsdienu feminisma galvenais mērķis ir novērst vardarbību, tad cilvēki būs laimīgi - bet nē. Jūs varētu domāt, ka, tā kā pasaule ir domāta vīriešiem, tad to reorganizācija sievietēm būs iemesls svinībām, bet nē. „Faktiski, tas ir kā stāvvietas cilvēkiem ar invaliditāti, tikai visai dzimumam,” rakstīja Bustle. ”Pat ja pilsētas nodomi bija godīgākie un viņi patiešām gribētu vislabāko sievietēm, bija rozā krāsa patiešām nepieciešama? Un šī mini meitenes ikona "Svārki? Vienkārša balta W zīme nebūtu pietiekama?" Jo diemžēl tieši mūsdienu amerikāņu feminisms ir nonācis pie tā, ka feministi, nevis slavējot Dienvidkorejas amatpersonas un milzīgās summas, ko viņi ir guvuši, lai mazinātu seksuālās vardarbības pret sievietēm risku, nolēma koncentrēties uz virsmas muļķībām, piemēram, stāvvietas krāsu un par to, kas nēsā šo vietu. Tā ir tikai zīme, kuras garšas sajūta nav svarīga. Un varbūt šī zīme gribēja uzvilkt skaistu, sulīgu rozā svārku, varbūt ceļa zīme izskatās.
Vissliktākais, ka neviens, šķiet, nav ieinteresēts, ka šis lūgums nāk no Seulas sievietēm. Pilsētas mērs Ou Se-Hoon viņu pārveidoja par dzīvi, bet tikai pēc tikšanās ar amatpersonām, kas sūdzējās par papēžiem, kas iestrēdzis ietves. Bustles raksta autors šo faktu uzskata par “ironisku”, nevis, es nezinu, loģisku, jo, kad cilvēki sūdzas par kaut ko amatpersonām, un šie cilvēki faktiski veic pasākumus, lai atrisinātu šo problēmu, tad man šķiet, ka sauc par demokrātiju. Tas, ka tieši sievietes to vēlējās, un tas, ka visa pasākuma mērķis bija padarīt viņu dzīvi ērtāku, nav pietiekams, lai saglabātu iniciatīvu no "antifeministu" taga. Jautājums ir par to, ko feminisms patiešām nozīmē Amerikā. Padoms: neviens nezina.
Teorētiski tas nozīmē, ka sievietēm jāuzlabo sociālie apstākļi un vide; teorētiski tas nozīmē, ka jāsamazina seksuālās vardarbības risks; teorētiski viņam būtu jāsamazina cilvēka būtības pakāpe, kad viņi ir ērtāki un jautrāki. Taču praksē tas nenozīmē neko no iepriekš minētā, jo Dienvidkorejas iniciatīva sasniedz visus šos mērķus ar mīkstajiem ietves, spilgti apgaismotiem un apsargātiem autostāvvietām un burvīgām jaunām tualetēm. Bēdīgā un neērta patiesība ir tāda, ka mūsdienu amerikāņu feminisms ir kļuvis par whining kultūru, kurā neviens nevar uzvarēt. Kad sievietes tiek uzskatītas par tādām pašām kā vīrieši, viņi sūdzas par to, ka viņām ir jāsaņem īpaša attieksme, jo mēs esam sievietes. Bet, ja sievietes patiešām izturas pret īpašu attieksmi, tad viņi sūdzas par to, ka tas ir seksisms, un ka viņus jāuzskata tāpat kā vīriešus. Angļu valodā to sauc par "Catch-22" - paradoksālu situāciju, ko neviens nevar izvairīties ciklisku un pretrunīgu noteikumu dēļ.
Es saprotu, ka daži var būt satraukti, jo šīs autostāvvietas liecina, ka sievietes nezina, kā braukt. Un patiešām, ne visas sievietes ir slikti vadītāji, un daži vīrieši ir ļoti slikti vadītāji. Bet pieņemsim - atzīstam, ka lielākā daļa sieviešu neizraisa šo mačo brakto un pastiprina konkrētu pārliecību, kā to dara vīrieši, tāpēc, pat ja šis stereotips attaisno tā esamību, vai tas tiešām ir tik slikti? Pat ja teorētiski apkopot un teikt, ka sievietes kopumā nav tik labas braukšanas laikā kā vīrieši (vai, kā šajā gadījumā, autostāvvietā), mēs esam labāk nekā miljards citu lietu. Piemēram, spēja vienlaicīgi izdarīt vairākas lietas, vai nu šūšanā, vai arī jaunu valodu apguvē, un pat jaunas dzīves nodošanai šai pasaulei. Kāpēc mēs cenšamies pārliecināt visu planētu, ka vīrieši un sievietes ir tieši tādas pašas (šī cīņa jau ir zaudēta), un mēs neatzīstam, ka katram no viņiem ir savas stiprās un vājās puses, un mēs pielāgosimies mums visiem uzreiz?
Man šķiet, ka feminisms galvenokārt ir par izvēli, tāpēc, ja Seulas sievietes izvēlējās šīs lielās autostāvvietas, tad mums nav tiesību tos saukt par feministiem. Tā bija viņu izvēle. Personīgi es vēlētos, lai būtu nedaudz draudzīgākas tualetes, mīksti ietves, nedaudz vairāk autostāvvietas, jo, manuprāt, es nezinu, kā novietot paralēli un mīlēt savus augstos papēžus. Lai gan Cho Yun Hee, sieviešu un ģimenes mēru asistents, to vislabāk pauda: „Sieviešu draudzīgā Seula ideja ir ideja, ka tad, kad sieviete ir laimīga, visi ir laimīgi. gabals, ”viņa teica The Korea Times.„ Sieviešu laime ir sabiedrības laimes rādītājs. ” Man šķiet diezgan feminists.