Kopā nav biedējoša: kā padarīt pilsētas ielas drošākas sievietēm
Nakts Riodežaneiro pilsētas tropos. Negaidīti šī pilsēta vairs nav draudzīga iedzīvotājiem. Ielas ir ļoti biedējošas staigāt. It īpaši, ja esat sieviete. It īpaši, ja esat viens pats. Vīriešiem tas ir gandrīz neiespējami. Kad jūs dzirdat svilpi aizmugurē. Kad atdzesēšana iet uz muguras un jūs vēlaties bēgt. Kad pēc saulrieta atgriešanās mājās ir ļoti neticami. Kad viņi jums saka: "Esiet uzmanīgi!" - bet jūs nevēlaties dzīvot tādā pasaulē, kur jums ir jābaidās tikai tāpēc, ka esat dzimis sievietes ķermenī un kāds uzskata, ka esat vājāks sekss.
Tajā vakarā es aizgāju tumsā un devos uz nepareizu ielu. Kāds kaut ko kliedza manā mugurā, bet manas zināšanas par portugāļu neļāva man saprast, kas tas bija. Ar intonāciju bija skaidrs, ka vārds nav teātrī. Bet tad parādījās pāris jaunie puiši. Meitene ieradās pie sevis, sacīja man, kur labāk nav doties vienatnē Rīgā, brauca uz metro, tad aizbrauca pie manis pie manas apstāšanās, gaidīja, līdz es nokļuvu taksometru, un lūdza mani atteikties no manis Facebook, ka es sasniedzu uz māju. Viņa man pastāstīja par Brazīlijas sieviešu sociālo kustību "Vamos juntas?" ("Ejam kopā?"). Tagad tas ir ļoti populārs Brazīlijas lielajās pilsētās, piemēram, Santome un Riodežaneiro.
Tās radītājs, jauns Brazīlijas žurnālists, bieži vien pēc skolas atgriezās mājās. Viņa atkārtoti pamanīja, ka dažas sievietes ceļo pa to pašu ceļu, kā viņa, bet viņi joprojām ceļo vieni. Viņa izveidoja Facebook lapu, piedāvājot vienkāršu palīdzības shēmu: ja sieviete nāk vienā vakarā un redz citu sievieti, viņi vienkārši iet kopā, sazinās un tādējādi aizsargā viens otru. Uzbrukumi divām sievietēm ir ārkārtīgi reti, un pat tad, ja nav īpašu uzbrukuma draudu, kad sievietes staigā kopā, viņiem nav bailes, jūtas ērtāk. Divu dienu laikā lapa ieguva 10 tūkstošus. Meitenes sāka dalīties stāstos no dzīves, kad viņi baidījās iet, baidoties no uzbrukuma, vai vīrieši tos ļaunprātīgi izmantoja.
Tagad pie "Vamos juntas?" Facebook ir vairāk nekā 300 000, projektam ir funkcionējoša tīmekļa vietne, un drīz būs lietojumprogramma, kas apkopos datus par slikti apgaismotām ielām un teritorijām, kurās uzbruka sievietes. Viņa radītājs ir publicējis grāmatu par kustību un izplata ideju apvienot sievietes, pamatojoties uz vienkāršu cilvēku savstarpēju palīdzību. Tā kā cilvēki vairs nav cerējuši uz valsti, cilvēki sāk sevi ticēt un rīkoties patstāvīgi, saprotot, ka šajā gadījumā problēmas risinājums būs ātrāks un efektīvāks.
Pat ja nav īpašu uzbrukuma draudu, kad sievietes staigā kopā, viņi nebaidās, jūtas ērtāk.
Es biju ieinteresēts zināt, kas tiek darīts, lai sievietes būtu drošākas ielās. Amerikas Savienotajās Valstīs un lielākajā daļā Eiropas valstu ir īpašas sieviešu tiesību aizsardzības organizācijas, kā arī starptautisku organizāciju nodaļas, kas iesaistītas sieviešu tiesību aizsardzībā. Dažas no tām, piemēram, „Sievietes pilsētās”, tieši nodarbojas ar sieviešu drošību sabiedriskās vietās. Viena no sensacionālajām Eiropas iniciatīvām, lai aizsargātu sievietes ielās, ir īpaša autostāvvieta sievietēm Vācijā, Austrijā un Šveicē. Tie ir labāk apgaismoti un tuvāk aizņemtajām ielām. Šo iniciatīvu uzsāka Ķīna un Dienvidkoreja, cerot padarīt pilsētas draudzīgākas sievietēm.
Taču galvenokārt jaunattīstības valstīs ir koncentrēti projekti sieviešu aizsardzībai ielās un sabiedriskās vietās. ANO ietvaros ir ANO Sieviešu struktūra, kas jo īpaši risina jautājumus par sieviešu aizsardzību uz ielām. Droša vides programma sievietēm strādā Kito (Ekvadora), Kairā (Ēģipte), Deli (Indija), Kigali (Ruanda), Portmorsbi (Papua-Jaungvineja). UN Women strādā ar pilsētu mēriem, sieviešu kopienām un organizācijām, skolām, uzņēmumiem. Viņi nodarbojas ar izglītojošu darbību, lobēšanu par seksuālās diskriminācijas kriminālatbildību un sodu pastiprināšanu par seksuālu vardarbību, sponsorējot sieviešu iniciatīvas. Kopumā ziņojumi par ANO Sieviešu darbību ir diskriminācijas cēloņu pētījumi, semināra materiāli ar problēmu, statistiku un vispārējiem secinājumiem.
Bet problēmas risinājums bez „dodas uz cilvēkiem” nav iespējams. Viens no projektiem, kas darbojas šajā virzienā, ir Kairā - "Harassmap". Viens no viņa līdzdibinātājiem strādāja vietējā bezpeļņas organizācijā. Viņu pārsteidza uzmākšanās, ko katru dienu piedzīvo sievietes Ēģiptē, un secināja, ka sabiedrība uzskata, ka sieviešu diskriminācija ir kaut kas pats par sevi saprotams. Viņa kopā ar saviem draugiem un pirmajiem brīvprātīgajiem uzsāka kampaņu pret sieviešu diskrimināciju: puiši, kas runāja ar vietējiem iedzīvotājiem par vardarbības noraidīšanu, sazinājās ar sievietēm, izveidoja lapu sociālajā tīklā.
2008. gadā projekts pievērsa sieviešu tiesību centra Ēģiptē uzmanību. Pēc veiksmīgas diskriminācijas novēršanas kampaņas organizācijas sāka izdarīt spiedienu uz valdību, lai pastiprinātu tiesību aktus, lai aizsargātu sieviešu tiesības. Kopā ar UN Women, Harassmap projekts Kairā lobēja par izmaiņām pašvaldību noteikumos, kas stiprina aizsardzības pasākumus pret seksuālu uzmākšanos sabiedriskās vietās.
Harassmap tagad cīnās ar vardarbību pret sievietēm kopumā un nodarbojas ar sabiedrisko telpu drošību. Aktīvisti strādā, lai apturētu vainīgos no nesodāmības, uzskatītu seksuālo uzmākšanos sabiedrībā par nepieņemamu, paciest ļaunprātīgu rīcību pret vainīgajiem un būt strauji negatīviem. Tām ir divas konkrētas darbības jomas: izglītojošs darbs ar vietējiem iedzīvotājiem un „ielu acu” skaita palielināšanās.
"Ielu acis" ir termins, kas iegūts no pilsētvides. Starptautiskā organizācija „Noziedzības novēršana, izmantojot vides dizainu” rada tādu pilsētu telpu dizainu, kas pati par sevi samazina noziegumu izdarīšanas iespējamību. Kad tiek apskatītas ielas, ietves un parki no māju logiem un balkoniem, un ielās ir daudz gaismas un sēdvietu, potenciālie likumpārkāpēji saprot, ka viņu rīcībā būs daudz liecinieku, kā rezultātā noziedzības līmenis samazinās un gājēji jūtas drošāki. Iedzīvotāji var arī palielināt "acu" skaitu ielās, organizējot dažādas aktivitātes sabiedriskās vietās: kopīgas vakariņas, attīrīšanas, vakara spēles, kuras cilvēki var skatīties no logiem. Kairas aktīvisti pieprasa ielās uzstādīt papildu gaismas, kā arī runāt ar taksometru vadītājiem, restorānu īpašniekiem, veikaliem un mazajiem veikaliem Kairas ielās, lai viņi arī kļūtu par "ielu acīm" un, sazinoties ar klientiem un klientiem, ir parādījuši, ka viņi ir ļoti negatīvi pret diskrimināciju un nekavējoties ziņoja policijai, ja viņi liecināja par vardarbību.
"Harassmap" aktīvisti apgalvo, ka, pateicoties savas organizācijas aktivitātēm, diskriminācijas un dzimuma vardarbības jautājumi no tabu kategorijas ir nonākuši valsts līmenī apspriestajā kategorijā. Bet viņi joprojām cer uz parastiem cilvēkiem, nevis policiju un politiķiem. Tādēļ aktīvisti raksta rakstus par vardarbību, sazinās ar vietējiem iedzīvotājiem, mācās skolās. Viņi arī strādā pie interaktīvas diskriminācijas kartes. Sievietes var anonīmi runāt par to, kā viņi saskārās ar diskrimināciju, un atzīmē, kur tas noticis. Vietnes apmeklētāji var redzēt, kādi incidenti notikuši pilsētā, un izlasiet sieviešu paziņojumus. Informācija tiek nosūtīta policijas darbiniekiem, kuri var palielināt uzraudzību noteiktās jomās, un aktīvisti var novērtēt, kuras ielas prasa vairāk uzmanības. Līdzīgi projekti ir Bangladešā, Nepālā un Filipīnās.
Viens no citiem pasākumiem, lai aizsargātu sievietes sabiedriskās vietās, ir radīt brīvas vietas no vīriešiem. Vienlaikus Indijas pilsētās, īpaši Mumbajā un Deli, tika uzsākti sieviešu vilcieni, sieviešu automobiļi un sieviešu taksometri. Indijā vilcieni un taksometri ir kļuvuši ļoti populāri, jo principā viņi ir devuši iespēju sievietei relatīvi droši pārvietoties pa pilsētu. Turklāt sabiedrībā attieksme pret sieviešu tiesībām pakāpeniski mainījās: tika pieņemts, ka šādi vilcieni un taksometri vienkārši nenozīmē, ka sievietēm vajadzētu iet kaut kur, ja tas būtu bīstams. Arābu pasaulē, Japānā, Malaizijā, Indonēzijā, Brazīlijā un Meksikā pastāv tādi paši vilcieni un taksometru pakalpojumi. Krievijā atsevišķiem nodalījumiem tālsatiksmes vilcienos nebija popularitātes. Šī metode pati par sevi nav tālu no idejas, jo tā neatrisina problēmu un nemaina attieksmi pret to: aizskaršana un uzmākšanās joprojām ir norma, un atbildība par vardarbību joprojām nav atkarīga no vardarbības izdarītāja, bet ar cietušo.
Izvarošanas problēma Indijā ir ļoti nopietna. Saskaņā ar 2013. gada statistiku valstī katru dienu notika 92 izvarošanas gadījumi. 2012. gadā valstī notika tūkstošiem mītiņu, pieprasot sieviešu drošību. Iemesls bija divdesmit trīs gadus vecas meitenes izvarošana, kas vēlāk nomira no savām traumām. Sapulču rezultātā Indijas valdība veica sistemātiskas izmaiņas likumā, pastiprinot atbildību par seksuālo uzmākšanos, liekot voyeurism un iesakņoties noziedzīgu nodarījumu kategorijā un precizējot piekrišanas juridisko jēdzienu - pretestības trūkums nenozīmē piekrišanu dzimumam. Dažās pilsētās ir izveidoti īpaši formulējumi tiesās, kas paātrina izvarošanas gadījumus. Vairākās pilsētās ir uzsāktas karstās līnijas vardarbības upuriem.
Bet lielo Indijas pilsētu ielas joprojām ir nedrošas. Izvarošana bieži notiek, kad sievietes dodas uz publiskām tualetēm, kas atrodas tuvu pēc saulrieta, un tualetes ir neērti, biedējošu to būt. Ceļojot Indijā, tāpat kā lielākā daļa vietējo sieviešu, es jutos samērā drošs tikai lielveikalos un metro. Indijas pilsētu infrastruktūrai ir nepieciešami ievērojami uzlabojumi.
Urbanisma jomā Indijā ir neliels, bet produktīvs projekts "Let's Color", ko krāsu ražotājs uzsāka Indijā un citās valstīs pirms sešiem gadiem. Uzņēmums kopā ar vietējiem iedzīvotājiem glezno mājas visā rajonā, padarot telpu ērtāku un tīrāku. Kā ēku sienu krāsošana ietekmē ielu drošību? Kriminoloģijā ir teorija par šķeltiem logiem: pēc viņas domām, noziedzības situācijas cēlonis ir saikne un mierīga attieksme pret nelieliem kārtības traucējumiem. Ja mēs nepievēršam uzmanību pakaišāmām ielām, cīņām, bez biļetēm un šķeltiem laternām, mēs paši nosodām sevi kriminogēnai sabiedrībai. Cilvēki kļūst mazāk jutīgi pret likuma pārkāpumiem un principiem, principā likuma normas apziņā nesodāmības dēļ sāk aizmiglot. "Let's Color" rīkosies saskaņā ar šīs teorijas secinājumiem: tie uzlabo pagalmus un rajonus, izņem atkritumus no ielām un glezno skaistas spilgtas krāsas māju noplēšamās sienas.
Arī pēc skaļa incidenta Indijā valstī tika pastiprinātas privātas iniciatīvas. Indijas attīstītāji ir izveidojuši lietojumprogrammu viedtālruņiem VithU. Ārkārtas situācijas gadījumā vienkārši divreiz noklikšķiniet uz lietojumprogrammas ikonas, un viedtālrunis zvanīs reģistrācijas laikā norādīto draugu vai ģimenes locekļu tālruņu numurus un nosūtīs viņiem viedtālruņa īpašnieka pašreizējo atrašanās vietu. Krievijā tika uzsākts līdzīga Nimb projekta finansējums - gredzens ar iebūvētu trauksmes pogu, kas sinhronizējas ar viedtālruni. Šī un citu līdzīgu projektu pasākumi ir vērsti uz uzbrukuma seku mazināšanu.
Ja mēs nepievēršam uzmanību pakaišāmām ielām un šķeltiem laternām, mēs paši nosodām sevi kriminogēnā sabiedrībā.
Krievijā arī sabiedriskās telpas joprojām ir nedrošas sievietēm. Saskaņā ar Iekšlietu ministrijas oficiālo statistiku 2016. gadā no janvāra līdz maijam Krievijā tika reģistrēti 1 683 izvarojumi un izvarošanas mēģinājumi - un tie ir tikai oficiāli skaitļi, kuros nav ņemts vērā, cik daudz sieviešu nav uz policiju pēc uzbrukumiem. Arī Krievijas pilsētu iedzīvotāji apvienojas, lai palīdzētu viens otram. Maskavā kopš 2013. gada ir projekts „Brālis māsai”, kura mērķis ir nodrošināt sieviešu drošību tumsā. Meitenes var rakstīt projekta koordinatoriem ar lūgumu tikties ar viņiem naktī metro vai apmācīt viņus mājās, un viņi tos savieno ar brīvprātīgajiem. Vīriešu brīvprātīgos iepriekš koordinē koordinatori. Vēlāk meitene var tieši sazināties ar brīvprātīgo. Ir līdzīgi projekti Volgogradā, Krasnodarā, Jekaterinburgā un dažās citās pilsētās.
Vēl viens projekts, kas bija saistīts ar sieviešu drošības nodrošināšanu ielās, darbojās Petrozavodskā un trīs citās pilsētās dažādās valstīs ar ANO un iepriekš minētās organizācijas „Sievietes pilsētā” atbalstu. Projekts tika pabeigts 2011. gadā.
Sieviešu drošības problēma Krievijā joprojām netiek aktīvi apspriesta. Bet tas nenozīmē, ka tas nav tur - projekts # ЯНЭЯisDayut parādīja, cik lieliski tas ir. Ja krievu sievietes gaida pārmaiņas pilsētu infrastruktūrā vai ir labāk radīt apstākļus savai drošībai? Vai mēs esam pietiekami stipri, lai nebaidītos un rīkotos? Vai esat gatavi pārvarēt šaubas un apmulsumu, lai staigātu pa ielu uz citu sievieti un teikt: „Ejam kopā”, nevis skatoties apkārt un paātrinot jūsu soļus? Būtu vēlams, lai šie jautājumi ātri kļūtu retoriski.
Fotogrāfijas: 1, 2, 3 caur Flickr, HBpictures - stock.adobe.com
